Полиция Японии

Путеводитель - О Японии и японцах

Предпосылки к образованию и построению по европейскому образцу полиции Японии были заложены в ходе революционных реформ Мэйдзи в 1874. Вскоре на полицию возложили ряд дополнительных функций других ведомств, что позволило распространить влияние на все направления общественной жизни. Это предполагало не только предотвращение, например пожаров, но и в рамках закона о сохранении мира принятом в 1925, позволяло полиции арестовывать граждан за «неправильные мысли».

Формированием новой полицейской структуры уже в 1947, взамен распущенной после капитуляции Японии, занялась американская оккупационная администрация. В 1951 принимается закон о полиции. Происходит формирование специального мобильного подразделения «кидотай» призванного противостоять массовым беспорядкам, нести комендантскую службу. На фото полиции Японии видно, что личный состав подразделений - в полевой форме серого цвета, оснащен защитным снаряжением – шлемами, бронежилетами, противоударными щитками, в усиленных металлом ботинках, со спецсредствами – прямоугольными щитами, резиновыми палками.

Сегодня страна имеет децентрализованную систему правоохранительных органов. Структура полиции Японии состоит из Центрального управления, семи региональных полицейских бюро, которым подчинены: столичное управление полиции, города Киото, города Осака, острова Хоккайдо, полицейские службы префектур. Для охраны тюрем, конвоирования заключенных в Министерстве юстиции предусмотрена «тюремная охрана», отдельное подразделение полиции. Внутри полиции нет разделений, а каждый полицейский одновременно выполняет обязанности Дорожной Полиции с Патрульно-Постовой Службы в месте своей службы в зависимости от выявленного нарушения.

В Японии неблагополучные районы практически отсутствуют, чему способствует достаточное количество полицейских участков, пеших/автомобильных патрулей, скрытых камер видеонаблюдения. Но и сами японцы своим прилежным поведением способствуют снижению на улицах напряженности, причем у местных жителей стало традицией докладывать по любому поводу в полицию. Также для поддержания порядка японскими полицейскими активно используется гражданская форма. Поэтому если на улицах, в районах активности, например, вечернего отдыха полицейских не видно, это не показатель, что их нет.

В Японии для проверки документов останавливают очень редко. Обычно это касается проверки в вечернее время водительских прав, даже взятого напрокат велосипеда. Для путешествия на автомобиле по Японии, иностранцам необходимы международные водительские права, с регламентированным переводом, сделанным в посольстве выдавшей эти права страны на японский язык. Если граждане и гости страны не нарушают японских законов, правил, то и проблем с японской полицией обычно не возникает.